Sähköauton latauksen järjestäminen vuokramökillä
Sähköauton lataus onnistuu myös vuokramökillä, kun ratkaisu suunnitellaan oikein. Suomen Lataustekniikka tarjoaa mökkikohteisiin turvalliset ja käytännölliset latausratkaisut, jotka huomioivat sähköliittymän kapasiteetin, käyttötarpeet ja mahdolliset etäohjaukset. Autamme sinua valitsemaan juuri oikeanlaisen ratkaisun, oli kyseessä oma mökki tai vuokrakäytössä oleva kohde.
Latausasemat ja asennus
Sähköauton latausasemat vuokramökkeihin
Tarjoamme vuokramökeille turvalliset ja käytännölliset sähköauton latausratkaisut, jotka tekevät mökkilomasta entistä sujuvamman. Asennamme latausaseman kohteen sähkökapasiteetti huomioiden ja tarvittaessa etäohjattavaksi. Näin nostat mökkisi vuokrattavuutta ja vastaat kasvavaan lataustarpeeseen helposti ja luotettavasti.
Suomen Lataustekniikka huolehtii koko prosessista aina kartoituksesta asennukseen ja käyttöönottoon asti. Latausratkaisu voidaan toteuttaa joko kiinteänä asennuksena tai valmiutena tulevaa tarvetta varten, ja se voidaan varustaa esimerkiksi kulutusseurannalla tai etälukituksella. Näin varmistat, että latauspalvelu on turvallinen, hallittu ja mökkisi arvoa nostava lisäpalvelu.
Ota yhteyttä meihin, ja autamme sinua valitsemaan parhaan sähköautojen latausasemaratkaisun tarpeisiisi. Tehdään yhdessä liikkumisesta kestävämpää ja helpompaa.
Tuotteet
Charlie 3
Charlie-latausasema on suunniteltu ja valmistettu Suomessa. Se on turvallinen ja tehokas vaihtoehto hybridi- ja täyssähköautojen lataukseen. Charlie 3 latausasemalla tarjoat turvallisen ja hallitun sähköauton lataamisen vuokrakohteessasi. Kun laite on asennettu oikein osaavan sähköasentajan toimesta, vältät vaaralliset latausviritykset tavallisista pistorasioista eikä riskiä sähköjärjestelmän ylikuormittumisesta näin synny. Charlie 3 on 3-vaiheeseen asennettava enintään 22kW lataava Tyypin 2 -liittimellä varustettu latausasema. Suositellut tavat vuokranantajille: – Laturin käyttö sisältyy vuokraan – Laturin käyttö sisältyy korotettuun vuokraan – Laturin viereen asennetaan energiamittari, josta käytetty sähkön määrä luetaan ja laskutetaan asiakkaalta manuaalisesti.
Fibox Smart
Älypiharasia lataamisen helppoon ja turvalliseen toteutukseen! Lataus ja lämmitys kahdelle parkkipaikalle yhdellä rasialla. Älypiharasialla on mahdollista toteuttaa myös suuriakin latauskokonaisuuksia. Älykäs igl.fi järjestelmä mahdollistaa mm. laskutuspalvelun ja kuormanhallinnan toteuttamisen vaivattomasti. Suurin sallittu jatkuva virta: 16 A (vastaa n. 3,6 kW, tai n. 20 km kantamaa tunnissa). Tämä on helppo tapa toteuttaa laskutettava latausmahdollisuus nykyiseen sähköjärjestelmään, esimerkiksi päivittämällä olemassa olevat lämmitystolpat älykkäisiin piharasioihin. Älypiharasiat vaatii aina vähintään yhden modeemin joka kustantaa asennettuna noin 700€ sekä sopimuksen palveluntarjoajan kanssa. Avustamme sopimuksien teossa ja käyttöönotossa. Tämän sivun vuokramökkikohteen latausratkaisutoteutus tuli kustantamaan 3000€ sis. Alv 24% ja se tarjoaa latausratkaisun neljälle autopaikalle. Huom! Älypiharasia toimii loistavasti myös esimerkiksi matkailuautojen- ja vaunujen sähkönsyöttönä!
Single
Virta latauslaitteet mahdollistavat monipuoliset maksu ja raportointimahdollisuudet yhden tai useamman latauslaitteen kokonaisuuksissa, tarjoten 11kW lataustehon Type 2 -liittimellä. Tämä on oikea ratkaisu kohteisiin, joissa ladataan tai tulevaisuudessa uskotaan lataavan erityisesti täyssähköautoja. Virta palveluiden helppous tulee siitä, että latauslaitteet voivat sijaita siellä missä niitä tarvitaan, mutta raportointi on saatavissa helposti ja yhdestä paikkaa, maksuliikenne on täysin automaattista ja tuotto yhdelle laturille on helposti 2€/tunnissa, jos siinä lataa täyssähköauto 11kW teholla. Rahat latauksesta tilitetään automaattisesti pankkiisi. Passiivinen tulovirta ei ole koskaan ollut näin helppoa. Huom! Saatavilla myös huolto- ja leasing ratkaisuilla! – MID -hyväksytty mittaus – 22kW suurin latausteho
Lisätietoa latauslaitteista
Hidaslatauksella tarkoitetaan pitkäkestoista latausta, joka suoritetaan yleensä kotona yön yli lataamalla. Näin voidaan lataus suorittaa pelkällä sähkön hinnalla, jolloin lataaminen on mahdollisimman kustannustehokasta. Osassa latausasemista on myös latauksen ajastaminen käytössä, jolloin lataus voidaan ajoittaa tapahtuvaksi esimerkiksi yösähkön aikaan. On myös olemassa laitteita, joiden äly on viety niin pitkälle, että niiden lataaminen voidaan ajoittaa tapahtuvaksi silloin kun sähkön hinta on halpa.
Arkeen tulee joustavuutta, kun voit ladata sähköautoasi omalla kotipihalla. Latausaseman asennus vaatii vain oman sähkökeskuksen, josta ottaa virtaa.
Jos käytössäsi on vain töpselilaturi, on mahdollista, että latausteho ei riitä lataamaan autoasi täyteen edes yön yli ladattaessa. Sähköauto vaatii lataukseen sopivan lataustehon, jolloin oikeanlaisella laturilla auton lataus voi olla täynnä jopa 2 tunnissa.
Latausasema voidaan asentaa esimerkiksi erillistalon ulkoseinään, autotalliin, autokatokseen tai lämmitystolppaan, eikä se vaadi mitään ilmoituksia tai lupia (paitsi kiinteistön omistajan lupa). Latausaseman asennus omakotitaloon on siis helppo, nopea ja vaivaton toimenpide.
Useimmiten latausaseman asennukseen kuluu aikaa n. 2 – 4 tuntia. Joissain kohteissa voi tulla tarve keskuslaajennukselle tai johdotuksen etäisyydestä voi tulla hieman pidempi. Silloin asennuksessa saattaa kestää hieman kauemmin.
Lähtökohtaisesti sähköauton latausasema pystytään asentamaan kaikkiin kiinteistöihin, kunhan siihen vain on kiinteistön omistajan hyväksyntä.
Syitä on monia. Jos esimerkiksi kesken täydellä teholla suoritettavaa latausta, pistoke irrotetaan, mitä silloin voi käydä? Tämä saattaa pahimmassa tapauksessa aiheuttaa auton hajoamisen tai sähköiskun vaaran.
Myös, jos sähköjärjestelmää ei ole tarkastettu, saattaa pistoke olla järjestelmässä hyvinkin kaukana syöttävästä päästä, jolloin autoon suurella teholla syötettävä virta joutuu pahimmassa tapauksessa kulkemaan monien vanhojen liitosten läpi, aiheuttaen lämpiämistä ja mahdollisen tulipalon. Luonnollisesti tämä tapahtuu juuri yöaikaan kun asukkaat ovat nukkumassa.
Vanhemmat sähköjärjestelmät eivät myöskään ole suunniteltu auton lataamisesta aiheutuvaan jatkuvaan virrankulutukseen, jolloin on mahdollista että keskellä yötä palaa esimerkiksi kiinteistön pääsulake. Talviaikaan varmasti inhottava herätys.
Sähköauton latauksen käytettävyys myös paranee huomattavasti, kun lataus suoritetaan siihen tarkoitetulla ja kiinteäasti asennetulla laitteella. Silloin ei tarvitse kuin irrottaa latausjohto ja siirtää se seinällä olevaan sille tarkoitettuun paikkaan. Vältyt märän, lumisen tai likaisen latauskaapelin keräämiseltä hienon uuden autosi takakonttiin.
Kun latausasema on laadukas ja sen on asentanut ammattilainen, on se käytettävyydeltään paras mahdollinen. Latausteho on riittävä ja lataus siten nopeaa.
Sinun ei tarvitse kääriä kylmiä, lumisia, märkiä tai kuraisia latauslaitteita hienon sähköautosi takakonttiin.
Kiinteästi asennettua latauslaitetta ei ole helppo varastaa, toisin kuin töpselimallin.
Saat käyttöösi mahdollisimman suuren lataustehon kuormanhallinnan ansiosta, eikä sinun tarvitse huolehtia laitteen toiminnasta. Töpseli kiinni ja that’s it !
+ Laadukas laite
+ Nopea lataus
+ Turvallinen
+ Takuu
+ Ammattilaisen asentama
+ Pohjoisen olosuhteisiin suunniteltu
+ Asunnon jälleenmyyntiarvo nousee
+ Ei luvatonta käyttöä
+ Ei tarvitse nostaa joka käytön jälkeen auton peräluukkuun
Asennus voidaan parhaimmillaan suorittaa jo seuraavana päivänä, jos asentajamme ovat liikkeellä kyseisellä alueella. Pääsääntöisesti sähköauton latausasemat asennetaan kuitenkin viikon sisällä tilauksesta. Koronan aiheuttamat laitteiden saatavuusongelmat saattavat kuitenkin viivästyttää latauslaitteiden saantia, mutta tästä toki ilmoitamme heti ja keksimme yhdessä tilanteeseen ratkaisun.